Какое масло заливать в бензогенератор хитачи
Перейти к содержимому

Какое масло заливать в бензогенератор хитачи

  • автор:

Бензогенератор HITACHI E50 (3P)

Бензогенератор HITACHI E50 (3P) (бензиновый генератор Hitachi) с воздушным охлаждением максимальной мощности — 5 кВА

Бензогенератор HITACHI E50 (3P) (бензиновый генератор, электростанции) оснащены надежными и высококачественными двигателями MITSUBISHI OHV, предназначены для эксплуатации высокой интенсивности для питания электроприборов, электроинструмента, освещения в качестве резервного источника. Бензогенератор HITACHI E50 (3P) (бензиновый генератор) постоянно совершенствуется в соответствии с требованиями пользователей.

Электростанции HITACHI E50 (3P) поставляется без топлива в баке и масла в картере двигателя. Перед запуском залить рекомендованное масло до уровня, указанного в инструкции.

Выбор вязкости масла (по SAE) в зависимости от внешней температуры

В электростанции HITACHI E50 (3P) постоянно производятся конструктивные изменения, вызываемые совершенствованием конструкции, заменой материалов, частичным изменением наименований комплектующих изделий и т.п., улучшающие качества изделия и его эксплуатационных данных. В связи с этим возможны расхождения между текстом, рисунками и фактическим исполнением изделия, о чем потребителю не сообщается. Все изменения бензогенераторов HITACHI E50 (3P) (бензиновый генератор Hitachi) будут учитываться при переиздании документации.

Товаров: 0 шт.
В количестве: 0 шт.
На сумму:
0 руб.

Какое масло заливать в бензогенератор хитачи

  • Рейтинг:
  • Основная информация об электростанции Hitachi E24SC
    Производитель Hitachi
    Страна производителя Япония
    Модель E24SC
    Мощность (максимальная), кВт 2.4
    Мощность (номинальная), кВт 2.2
    Кол-во фаз одна
    Выходное напряжение, В 220
    Максимальная сила тока, А 10.9
    Тип запуска ручной
    Автомат ввода резерва отсутствует
    Функция сварки отсутствует
    Инвертор нет
    Диапазон рабочих температур -25. +30
    Относительная влажность воздуха не более 98%
    Двигатель
    Модель двигателя Mitsubishi OHV
    Используемое топливо бензин
    Удельный расход топлива, л/кВт*час 0.59
    Расход топлива, л/час (при нагрузке 100%) 1.42
    Расход топлива, л/час (при нагрузке 75%) 1.07
    Расход топлива, л/час (при нагрузке 50%) 0.71
    Частота вращения двигателя, об/мин 3000
    Система охлаждения двигателя воздушная
    Силовой генератор
    Тип альтернатора синхронный
    Кол-во полюсов 2
    Возбуждение генератора самовозбуждение
    Защита от перегрузок есть
    Габариты и вес
    Тип исполнения на раме
    Класс защиты IP23
    Ёмкость топливного бака, л 3
    Время автономной работы, ч 2.8
    Длина, мм 563
    Ширина, мм 455
    Высота, мм 415
    Масса, кг 36
    Гарантийный срок 36 месяцев.

    Однофазная бензиновая электростанция с ручным запуском E24SC от японского производителя Hitachi рассчитана для электроснабжения строительных площадкок или небольших производственных площадей. Помимо этого, генератор Hitachi E24SC — отлично подходит для дома, загородного участка, в походах, на охоте или рыбалке. Конструкционные особенности электростанции позволяют использовать её и как постоянный, и как аварийный источник независимого электроснабжения. К данному агрегату возможно подключить один или несколько электроприборов максимальной суммарной мощностью 2.4 кВт при напряжении 220 В. Современный двигатель внутреннего сгорания Mitsubishi OHV воздушного охлаждения со встроенным датчиком уровня масла (позволяющим предотвратить повреждение механизмов двигателя при его отсутствии) расходует в среднем не более 1.07 л/ч бензина. Электростанция в базовой комплектации снабжёна топливным баком объёмом 3 л позволяющим работать автономно до 3 часов без дополнительной заправки. Также отличительной чертой генератора является низкий уровень шума по сравнению с аналогами иных производителей, а современный синхронный альтернатор позволяет добиться высокой точности выходного напряжения.

    Динамика изменения цены на генератор Hitachi E24SC

    Отзывы о генераторе Hitachi E24SC

    Генераторы со схожими характеристиками от других производителей

    Какое масло заливать в бензиновый генератор?

    Какое масло заливать в бензиновый генератор?

    Казалось бы, что может быть проще, чем ответить на вопрос “Какое масло лить в бензиновый генератор” — открыли инструкцию, там все черным по белому написано. Но она не всегда под рукой, а может даже на иностранном языке.

    В этой статье мы подробно расскажем, какое масло лить в генератор и как часто его менять.

    Какую марку масла выбрать?

    В устройство нужно заливать качественное масло (конечно, если вы любите ваш генератор и желаете, чтобы он максимально долго проработал). Ведь часто в скорой поломке обвиняют производителя — мол, брак заводской и качество плохое. Но на самом деле вы все портите плохим маслом.

    Зачастую в техпаспорте прописана марка, какое масло заливать в бензогенератор.

    Если такой информации нет, советуем:

    • купить масло от хорошего производителя: Liqui Moly, Shell, Mobi. Или же обратиться в специализированный магазин, в котором продается садово-парковая техника;
    • использовать только полусинтетическое масло. Рекомендуемые маркировки — 10W-30 и 10W-40. Они идеально подходят для почти любых погодных условий;
    • во время суровой зимы (-30°C и более) советуем рассмотреть зимнее масло 5W-30, которое тоже полусинтетика;
    • в маркировке вязкость обозначают цифрами: 5, 10 — при низкой температуре, 30-40 при нагреве.

    Как часто менять масло?

    Интервал замены прописан для каждого генератора в его техпаспорте, но, как мы уже упоминали, документация не всегда есть или содержит мало информации. К примеру, пункт об обкатке вы вряд ли там найдете. А между тем это очень важно для нормальной работы вашей станции.

    Рекомендации по замене масла:

    Если генератор новенький, первый раз меняйте масло после 10 часов работы. Это и есть та самая «обкатка», о которой мы упоминали. Новые детали как бы «притираются» друг к другу, сглаживаются микронеровности. При этом масло вбирает в себя все металлизированные частицы, оно становится отработанным — черным и мутным. Эту консистенцию слейте и поменяйте.

    Вторая замена происходит (в среднем) через 20-25 часов работы. Это оптимальное время, несмотря на то, с какими нагрузками справлялся генератор.

    Третий раз советуем менять масло после 50 часов работы. Последующие замены могут быть с интервалами как через 50, так и 100 часов — данный показатель зависит от производителя или установленного на генератор двигателя. Четко придерживайтесь указанного интервала, который есть в техническом паспорте самого генератора.

    Как заливать масло в генератор?

    Прежде всего выключите электростанцию, установите её ровно и надежно. Важно не наклонять генератор при заливе или выливке масла, ведь жидкость может попасть в места, где ее не должно быть.

    Затем слейте использованное масло и залейте новое.

    • немного разогреем отработанное масло, включив двигатель на 10-15 минут. Так его легче слить;
    • под сливное отверстие подставляем любую емкость (1-5 л);
    • снизу — пробка для слива. В масляных картерах она выглядит по-разному. Иногда это болт, который не выкручиваем полностью, а чуть ослабляем его крепление;
    • масло начинает течь. Подождите и убедитесь, что все отработанное масло вытекло;
    • после слива затяните сливной болт и через пробку залива картера *влейте свежее масло в бачок;
    • проверьте, достаточный ли уровень масла. В картере он должен быть на средине резьбы или между отметками MIN и MAX на масляном щупе. Закручиваем как можно плотнее крышку.

    Поздравляем! Вы заменили масло. Генератор может снова работать.

    *Правильно и точно измерить, достаточно ли масла залили, можно 2 способами: либо щупом, либо по резьбе оливозливного отверстия.

    1. Открутите щуп;
    2. С помощью лейки или дозатора медленно налейте масло в отверстие картера. Осторожно, чтобы не переполнить резервуар;
    3. Наполните картер двигателя до верхней линии заливки на щупе;
    4. Также можете ориентироваться на резьбу и заливать масло в картер, пока жидкость не дойдет до середины резьбы.

    Не ленитесь менять масло, ведь пренебрегая этим, двигатель выйдет из строя, вы потратите лишние деньги на его восстановление и потеряете свое время. Практика показывает, что даже человек, который никогда этого не выполнял, сможет заменить в кратчайшие сроки. В этом нет ничего сложного.

    Какое масло заливать в бензогенератор хитачи

  • Рейтинг:
  • Основная информация об электростанции Hitachi E57
    Производитель Hitachi
    Страна производителя Япония
    Модель E57
    Мощность (максимальная), кВт 5.7
    Мощность (номинальная), кВт 5.2
    Кол-во фаз одна
    Выходное напряжение, В 220
    Максимальная сила тока, А 25.9
    Тип запуска ручной
    Автомат ввода резерва отсутствует
    Функция сварки отсутствует
    Инвертор нет
    Уровень шума, дБ 90
    Диапазон рабочих температур -25. +30
    Относительная влажность воздуха не более 98%
    Двигатель
    Модель двигателя Mitsubishi GM401P
    Используемое топливо бензин
    Удельный расход топлива, л/кВт*час 0.7
    Расход топлива, л/час (при нагрузке 100%) 3.99
    Расход топлива, л/час (при нагрузке 75%) 3
    Расход топлива, л/час (при нагрузке 50%) 1.98
    Частота вращения двигателя, об/мин 3000
    Система охлаждения двигателя воздушная
    Силовой генератор
    Тип альтернатора синхронный
    Кол-во полюсов 2
    Возбуждение генератора самовозбуждение
    Защита от перегрузок есть
    Габариты и вес
    Тип исполнения на раме
    Класс защиты IP23
    Ёмкость топливного бака, л 21
    Время автономной работы, ч 7
    Длина, мм 685
    Ширина, мм 500
    Высота, мм 500
    Масса, кг 78
    Гарантийный срок 36 месяцев.

    Однофазная бензиновая электростанция с ручным запуском E57 от японского производителя Hitachi предназначена для бесперебойного электроснабжения строительных площадкок или небольших производств. Помимо этого, электроагрегат Hitachi E57 — отличный вариант для . Конструкционные особенности электростанции позволяют использовать её и как аварийный, и как постоянный источник независимого электрообеспечения. К данному генератору возможно подключить один или несколько электроприборов максимальной суммарной мощностью 5.7 кВт при напряжении 220 В. Современный двигатель внутреннего сгорания Mitsubishi GM401P воздушного охлаждения со встроенным датчиком уровня масла (позволяющим предотвратить повреждение механизмов двигателя при отсутствии масла) расходует при нагрузке 75% не более 3 л/ч бензина. электростанция в стандартной комплектации снабжён топливным баком объёмом 21 л позволяющим работать автономно до 7 часов без дозаправки. Также отличительной особенностью генератора является низкий уровень шума по сравнению с аналогичными моделями иных производителей, а современный синхронный альтернатор позволяет добиться высокой точности выходного напряжения.

    Динамика изменения цены на генератор Hitachi E57

    Отзывы о генераторе Hitachi E57

    Генераторы со схожими характеристиками от других производителей

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *